Keresés eredménye

- Alumínium csészék - Kompozit távtartók és porvédők - Tömített csapágyak - Tömeg: 93 gramm

- Alumínium csészék - Kompozit távtartók és porvédők - Tömített csapágyak - Tömeg: 127 gramm

Truvativ integrált hajtóművek középcsapágya Jobb és bal oldali adapter BC-1,37"-os menettel. Csapágyak / műanyag burok O-gyűrűvel / 2 x 2,5mm alátét Angol menet Jobb oldali belső átmárő: 24mm Bal oldali belső átmérő: 22mm

Kiváló ár/érték arányú Truvativ/Sram GXP kompatibilis integrált középcsapágy. Kétoldali zárt ipari csapágyak + extra porvédelem. Ezüst színben. Méret: 1,37"x24T-68 és 73mm Méret: 1,37"x24T-68 és 73mm

GXP kompatibilis túlméretes középcsapágy. Teljesen CNC megmunkált külső csésze. Kompozit anyagból készült középrész, dupla o-gyűrűvel lezárva. Kizárólag 22 mm belső átmérőjű, nem hajtás oldali csapágyakhoz (nincs hozzá adapter!). Öntött...

Öntött ötvözet és CNC megmunkált külső csésze. Kompozit anyagból készült középrész, dupla o-gyűrűvel lezárva. Angol (BSA) menet. 24 mm átmérőjű tengelyekhez.

-Új, kisebb átmérőjű kivitel -50%-al kevesebb surlódás az előző Ultegra csapágyhoz képest -Tömeg: 77 gramm Tartozék: a szereléshez szükséges Shimano TL-FC-25 szerszám.

Integrált csapágy országúti kerékpárokhoz. Hosszan tartó teljesítmény. Új felépítésű tömítés.

»»Jobb tömítés és jobb forgás •• Kis csapágyas alsó keret •• Zárt ipari csapágyazás Dobozos kivitel esetén tartozék: Shimano TL-FC25 adapter A doboz nélküli változat nem tartalmazza a hézagolókat, és a szűkítő adaptert.

Integrált csapágy elsősorban Saint hajtóművekhez 68/73mm-es csapágyházhoz Kompatibilis: FCM760,800,600,580 típusú Shimano hajtóművekkel.

* Shimano Hollowtech II rendszerű középcsapágy * Magasabb szintű tömítettség elődjéhez, az SM-BB51-hez képest * 68/73mm szélességű csapágyházakba * Angol menetes * Anyag: Alu

• Kis tömegéve ellensúlyozza a hajtómű tömegét: -19,3 g (az SM-BB90A-val szemben) • Finomabb forgás • Jobb teljesítményű tömítés • Elég tartós a hegyi kerékpáros használathoz • Többféle vázra szerelhető • SM-BB93 menetes középcsapágyhoz

Integrált középcsapágy FSA MegaExo rendszerekhez 24/24mm-es tengelyátmérőhöz tervezett országúti csapágy Leírás/jellemzők • Túlméretes zárt csapágyak • Kovácsolt, majd CNC megmunkált aluötvözet külső csészék • Kompozit belső porvédő dupla o-gyűrűs...

Cserélhető csészék rozsdamentes acél csapágyakkal. Kompatibilis az összes FSA K-Force Light, SL-K light, Energy és Gossamer MegaExo NBD karbon és alu road hajtókarokkal. A középső rész csökkentett átmérője elegendő helyet biztosít a belső Di2 kábelezéshez.

KCNC K-Type Scandium középcsapágy 24mm-es integrált tengelyes hajtóművekhez - 2 db rozsdamentes ipari csapágy - precíz kidolgozás - műanyag + gumi tömítések - alu hézagolók súly: 105g

SRAM DUB™ egyszerű megoldás az eddigi 30mm és 24mm tengelyméretek helyett. DUB™ középrészek az összes jelenleg létező vázba tökéletesen illeszkednek. DUB™ NEM vezet be semmilyen új méretszabványt a vázak középrészéhez Anyaga: alumínium Súly: 76 g DUB™...

Shimano Dura Ace középcsapágy • A kisebb tömeg érdekében kis golyóscsapágyas középcsapágy • Egyenletesebb forgást biztosító, élenjáró konstrukciójú tömítés • Tömeg: 65 g (BB-R9100)

Shimano kompatibilis integrált hajtóműcsapágy, 24 mm-es tengelyhez. CNC megmunkált, alumínium ötvözet külső csészék, 2 db tömített csapággyal....

Shimano kompatibilis integrált hajtóműcsapágy, 24 mm-es tengelyhez. CNC megmunkált, alumínium ötvözet külső csészék, 2 db tömített csapággyal....

SRAM GXP kompatibilis integrált hajtóműcsapágy, 22/24 mm-es tengelyhez. CNC megmunkált, alumínium ötvözet külső csészék, 2 db tömített csapággyal....