Keresés eredménye

7/8 sebességes rendszerekkel kompatibilis Dual pull: alul-felül húzós kivitelű első váltó 42-34-24 / 48-38-28 fogszámú hajtóművekhez Alumínium bilincs, és váltótest Első lánctányér maximális fogszáma:48T Legnagyobb fogszám különbség: 20T Láncvilla szög: 66~69°...

7/8 sebességes rendszerhez Dual pull: alul-felül húzós kivitelű első váltó Alumínium bilincs, és váltótest Acél láncterelő Első lánctányér maximális fogszáma: 42T Legnagyobb fogszám különbség: 18T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 146 g

9 sebességes rendszerekkel kompatibilis Dual pull: alul-felül húzós kivitel Alkalmas: 44-32-22 / 48-36-26-os hajtóművekhez Alumínium bilincs, és váltótest Első lánctányér maximális fogszáma: 48T Legnagyobb fogszám különbség: 22T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 149 g

10 sebességes rendszerhez Dual pull: alul-felül húzós kivitel Ajánlott hajtómű fogszámkiosztás: 40/30/22 Alumínium bilincs, és váltótest Acél láncterelő Első lánctányér maximális fogszáma: 40T Legnagyobb fogszám különbség: 18T Láncvilla szög: 66~69° Tömege:...

10 sebességes rendszerhez Dual pull: alul-felül húzós kivitel Alumínium bilincs, és váltótest Acél láncterelő Első lánctányér maximális fogszáma: 34~38T Legnagyobb fogszám különbség: 14T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 136 g

Dual SIS kompatibilis elsőváltó 42/48-as nagy tányérral is kompatibilis A szélesen elhelyezett forgáspontok javítják a váltásteljesítményt Az átalakított láncvédőforma nagyobb férőhelyet biztosít a gumiköpenynek 34,9 mm-es nyeregvázcsőhöz (tartalmazza a 31.8 és...

- Down Swing (felül bilincses) - 66/69 fokos nyeregvázcsőhöz - 42-48 fogas hajtóművel kompatibilis - 20T kapacitás - 7/8 sebességes HG láncokhoz - szélesebb forgáspontok a merevségért és precíz váltásért - Dual Pull technológia: egyszerre alul- és felülhúzós...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú) alsóbilincses rögzítéssel • Fokozott stabilitás, irányíthatóság és váltáshatékonyság »»Nagyobb hézag a nagy kerekeknek •• Új oldalbilincses kivitel nagy kerekű kerékpárhoz »»Rövidebb láncvillával kompatibilis...

Direkt rögzítésű elsőváltó 10 fokozattal kompatibilis (Shimano Dyna-Sys rendszer) Láncvonal: 48,8mm Teljes kapacitás: 14T E2-típusú rögzítési rendszer Láncvilla-szög: 66-69˚ Bilincs anyaga: Aluminium Láncvezető anyaga: Acél

Belépő szintű MTB első váltó Wide Link: Széles forgáspontos kivitel a nagyobb merevségért Top Swing: alső bilincses kialakítás Láncvillaszög: 66-69° Alsó-felső bowdenhúzás Több hely a hátsó guminál - jobb öntisztulás 7/8 sebességes rendszerekkel kompatibilis...

• Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (3x7/6-fokozatú) • Egyenletes, könnyu és megbízható váltásteljesítmény • DUAL SIS • A legolcsóbb DUAL SIS kompatibilis első váltó • Láncvilla szöge: 66-69º • Teljes kapacitás: 18 fog

Shimano belépő szintű első váltó, trekking kerékpárokhoz. Dual-Pull technológia (alul, és felülhúzós) Top Swinges Max fogszám: 42T 66°-69°

Első váltó 3 tányéros hajtóműhöz Acél bilincs Acél terelőlemezek 42-es nagytányérhoz

♦ felsőbilincses első váltó ♦ acél bilincs, acél láncterelő ♦ 48/38/28 fogú hajtóművel kompatibilis ♦ nem pozicionált ♦ 7/6 fokozatú rendszerekhez

TOP SWING első váltó (3x9-fokozatú) • Fokozott kontroll nagy kerekű kerékpároknál »»Speciális MEGA-9 LITE hajtómű kombinációk 26-os, 27,5-es és 29-es kerékpárokhoz •• Új kompakt 40-30-22T 3x9 első fogaskerék kombináció »»Szélesebb abroncs távolság a 29-es...

FD-T3000-TS3/TS6 TOP SWING első váltó (3x9-fokozatú) • Egyenletes működés és precíz váltás »»A szélesen elhelyezett forgáspont javítja a pontosságot, és növeli az élettartamot •• HYPERDRIVE technológia • Gyors és könnyű felszerelés »»Előre összeszerelt...