Keresés eredménye

7/8 sebességes rendszerekkel kompatibilis Dual pull: alul-felül húzós kivitelű első váltó 42-34-24 / 48-38-28 fogszámú hajtóművekhez Alumínium bilincs, és váltótest Első lánctányér maximális fogszáma:48T Legnagyobb fogszám különbség: 20T Láncvilla szög: 66~69°...

9 sebességes rendszerekkel kompatibilis Dual pull: alul-felül húzós kivitel Alkalmas: 44-32-22 / 48-36-26-os hajtóművekhez Alumínium bilincs, és váltótest Első lánctányér maximális fogszáma: 48T Legnagyobb fogszám különbség: 22T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 149 g

8 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 56~50T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 114g

Konzolos első váltó 9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 50-56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 99 g

9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Csavarral bontható terelőlemezek (láncbontás nélküli szerelhetőséget tesz lehetővé) Első lánctányér maximális fogszáma: 50~56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Bilincsméret: 31,8 és 34,9...

Első váltó. Precíz váltás. DUAL SIS pozícionált első váltás. Széles forgásfont kialakítás. Továbbfejlesztett láncterelő. Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség). Max nagy lánckerék: 50-56T Max kapacitás: 16T Láncvonal: 43.5 Tömeg: 89 gramm

Down-Swing rendszerű felsőbilincses első váltó 9 fokozatú MTB rendszerhez. Kétirányú bowdenbekötés, bilincs átmérő 34.9mm, 31.8 és 28.6 mm-es szűkítővel. 44, 46 és 48 fogas lánckerékhez. Láncvilla szög 63-66 fok

• 8 fokozattal kompatibilis • 2 lánctányérhoz • DUAL SIS, első pozícionált váltás • SG-X lánctányérral kompatibilis • max fogszám: 46-52 • kapacitás: 16fog

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

FD-9000 Első váltó (11-fokozatú, dupla lánctányéros) • Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás Az optimális rugófeszültség pihekönnyű lefelé váltást biztosít • A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett...

Professzionális, nagy merevségű, Dual SIS pozícionált átdobó. Keskeny terelőlemez-távolság; Csökkentett kihajlás; Kapacitás: 15 fog; Súly: 74 g.

• 10 fokozattal kompatibilis • Széles forgáspont kialakítás: nagyobb merevség, határozottabb váltás • Rögzítés: bilincses • SIS váltás elől-hátul • Láncvonal: 43,5mm • Max fogszám elől: 50-56fog • Láncvillaszög: 61-66° Áttételi kapacitás 16 fog...

Első váltó 2x10 sebességes • Egyenletes, stabil és észrevétlenül finom első váltás »»Könnyű működés »»Ergonomikusabb működtetés »»Kevesebb láncleesés •• Kifinomult L-finombeállítás és alsó helyzet csökkenti a láncleesést • Kiszámítható és...

♦ felsőbilincses első váltó ♦ acél bilincs, acél láncterelő ♦ 48/38/28 fogú hajtóművel kompatibilis ♦ nem pozicionált ♦ 7/6 fokozatú rendszerekhez

• Könnyebb első váltó működés » Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás » Az új kapcsolóelem-felépítés rugalmasabb...

Könnyű anyagok és váltás kis erőkifejtéssel - óriási előny. Az új Force első váltóban megvalósul a biztos leváltások és a könnyed felváltások kritikus egyensúlya. A felhasznált technológia az egyedülálló SRAM actuation ratio, professzionálisan kialakított kanál,...

Dupla lánctányérhoz 10 sebességes rendszerekhez Legnagyobb lánckerék 50-56T Alulhúzós kivitel Alumínium acél lánckalitkával. Tömeg: 99 gramm

Precíz váltás DUAL SIS pozícionált első váltás Széles forgásfont kialakítás Továbbfejlesztett láncterelő Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség)

Első váltó (2x10-fokozatú) • Zökkenőmentes váltás és kisebb pedálozási sokk » Kis lépések (10 fog) » Hatékony bovdenvezetés • OPTISLICK bovden • Stabil teljesítmény teleszkópos kerékpárokon » Megfelelően vált, ahogy a hátsó felfüggesztés a tereppel és...