Keresés eredménye

7/8 sebességes rendszerekkel kompatibilis Dual pull: alul-felül húzós kivitelű első váltó 42-34-24 / 48-38-28 fogszámú hajtóművekhez Alumínium bilincs, és váltótest Első lánctányér maximális fogszáma:48T Legnagyobb fogszám különbség: 20T Láncvilla szög: 66~69°...

9 sebességes rendszerekkel kompatibilis Dual pull: alul-felül húzós kivitel Alkalmas: 44-32-22 / 48-36-26-os hajtóművekhez Alumínium bilincs, és váltótest Első lánctányér maximális fogszáma: 48T Legnagyobb fogszám különbség: 22T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 149 g

8 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 56~50T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 114g

Konzolos első váltó 9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 50-56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 99 g

9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Csavarral bontható terelőlemezek (láncbontás nélküli szerelhetőséget tesz lehetővé) Első lánctányér maximális fogszáma: 50~56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Bilincsméret: 31,8 és 34,9...

Precíz váltás DUAL SIS pozícionált első váltás Széles forgásfont kialakítás Továbbfejlesztett láncterelő Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség)

Első váltó. Precíz váltás. DUAL SIS pozícionált első váltás. Széles forgásfont kialakítás. Továbbfejlesztett láncterelő. Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség). Max nagy lánckerék: 50-56T Max kapacitás: 16T Láncvonal: 43.5 Tömeg: 89 gramm

Első váltó (2x8 fokozatú) • Az akadálymentes váltás növeli az országúti kerékpározás élményét » Könnyebb kezelés • Teljes kapacitás: 16 fog (FD-R2000-B, FD-R2000-F)

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

FD-9000 Első váltó (11-fokozatú, dupla lánctányéros) • Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás Az optimális rugófeszültség pihekönnyű lefelé váltást biztosít • A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett...

- Széleskörű kompatibilitás - TOP SWING - Láncvilla szöge: 66-69º - Teljes kapacitás: 18 fog - Tömeg: 155g

• Könnyebb muködésű első váltó » Hosszúkarú kivitel • Láncvilla szöge: 61-66º • Teljes kapacitás: 16 fog

Első váltó 2x10 sebességes • Egyenletes, stabil és észrevétlenül finom első váltás »»Könnyű működés »»Ergonomikusabb működtetés »»Kevesebb láncleesés •• Kifinomult L-finombeállítás és alsó helyzet csökkenti a láncleesést • Kiszámítható és...

• Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (3x7/6-fokozatú) • Egyenletes, könnyu és megbízható váltásteljesítmény • DUAL SIS • A legolcsóbb DUAL SIS kompatibilis első váltó • Láncvilla szöge: 66-69º • Teljes kapacitás: 18 fog

• Felsőbilincses • 42-34-22 fog • alulhúzós • Könnyű összeszerelés

• Könnyebb első váltó működés » Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás » Az új kapcsolóelem-felépítés rugalmasabb...

• Könnyebb első váltó működés »»Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás »»Az új kapcsolóelem-felépítés...

Dupla lánctányérhoz 10 sebességes rendszerekhez Legnagyobb lánckerék 50-56T Alulhúzós kivitel Alumínium acél lánckalitkával. Tömeg: 99 gramm

Down-Swing rendszerű felsőbilincses első váltó 9 fokozatú MTB rendszerhez. Kétirányú bowdenbekötés, bilincs átmérő 34.9mm, 31.8 és 28.6 mm-es szűkítővel. 44, 46 és 48 fogas lánckerékhez. Láncvilla szög 63-66 fok

Top-Swing rendszerű alsóbilincses első váltó 9 fokozatú MTB rendszerhez. Kétirányú bowdenbekötés, bilincs átmérő 34.9mm, 31.8 és 28.6 mm-es szűkítővel. 44, 46 és 48 fogas lánckerékhez. Láncvilla szög 63-66 fok.