Keresés eredménye

8 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 56~50T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 114g

Konzolos első váltó 9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 50-56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 99 g

9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Csavarral bontható terelőlemezek (láncbontás nélküli szerelhetőséget tesz lehetővé) Első lánctányér maximális fogszáma: 50~56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Bilincsméret: 31,8 és 34,9...

FD-5801 Első váltó (2x11-fokozatú) • Könnyebb első váltó működés » Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás » Az...

• 8 fokozattal kompatibilis • 2 lánctányérhoz • DUAL SIS, első pozícionált váltás • SG-X lánctányérral kompatibilis

• 8 fokozattal kompatibilis • 2 lánctányérhoz • DUAL SIS, első pozícionált váltás • SG-X lánctányérral kompatibilis • max fogszám: 46-52 • kapacitás: 16fog

FD-9000 Első váltó (11-fokozatú, dupla lánctányéros) • Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás Az optimális rugófeszültség pihekönnyű lefelé váltást biztosít • A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett...

FD-9000 Első váltó (11-fokozatú, dupla lánctányéros) • Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás Az optimális rugófeszültség pihekönnyű lefelé váltást biztosít • A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett...

• 10 fokozattal kompatibilis • Széles forgáspont kialakítás: nagyobb merevség, határozottabb váltás • Rögzítés: bilincses • SIS váltás elől-hátul • Láncvonal: 43,5mm • Max fogszám elől: 50-56fog • Láncvillaszög: 61-66° Áttételi kapacitás 16 fog...

Első váltó 2x10 sebességes • Egyenletes, stabil és észrevétlenül finom első váltás »»Könnyű működés »»Ergonomikusabb működtetés »»Kevesebb láncleesés •• Kifinomult L-finombeállítás és alsó helyzet csökkenti a láncleesést • Kiszámítható és...

Dupla lánctányérhoz 10 sebességes rendszerekhez Legnagyobb lánckerék 50-56T Alulhúzós kivitel Alumínium acél lánckalitkával. Tömeg: 99 gramm

Precíz váltás DUAL SIS pozícionált első váltás Széles forgásfont kialakítás Továbbfejlesztett láncterelő Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség)

Első váltó (2x11-fokozatú) • Könnyű és pontos váltás Áttervezett húzókar és új rugómechanika Kevesebb lánc leesés az új alacsony finombeállító pozícióval • Stabil váltóteljesítmény Az új konzolos tartócsavar stabilabb platformot biztosít az első...

Első váltó. Precíz váltás. DUAL SIS pozícionált első váltás. Széles forgásfont kialakítás. Továbbfejlesztett láncterelő. Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség). Max nagy lánckerék: 50-56T Max kapacitás: 16T Láncvonal: 43.5 Tömeg: 89 gramm

Belépő szintű országúti elsőváltó dupla hajtóművekhez. 2x7-es rendszerekhez Kompakt hajtóművekkel kompatibilis. Max lánctányér méret: 50t.

• Könnyebb muködésű első váltó » Hosszúkarú kivitel • Láncvilla szöge: 61-66º • Teljes kapacitás: 16 fog

• Könnyebb muködésű első váltó » Hosszúkarú kivitel • Láncvilla szöge: 61-66º • Teljes kapacitás: 16 fog

Első váltó 2x10 sebességes • Egyenletes, stabil és észrevétlenül finom első váltás »»Könnyű működés »»Ergonomikusabb működtetés »»Kevesebb láncleesés •• Kifinomult L-finombeállítás és alsó helyzet csökkenti a láncleesést • Kiszámítható és...

• A precíziós léptetők gyorsan és finoman mozgatják a váltókeretet; mindig csendes és pontos első váltást biztosítanak • Programozható, automatikus lánckövetés • A támasztócsavar szilárd platformot biztosít az első váltónak a lánc külső lánctányérra...

Maximális első lánctányér: 50-56T