Keresés eredménye

Konzolos első váltó 9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 50-56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 99 g

9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Csavarral bontható terelőlemezek (láncbontás nélküli szerelhetőséget tesz lehetővé) Első lánctányér maximális fogszáma: 50~56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Bilincsméret: 31,8 és 34,9...

Első váltó. Precíz váltás. DUAL SIS pozícionált első váltás. Széles forgásfont kialakítás. Továbbfejlesztett láncterelő. Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség). Max nagy lánckerék: 50-56T Max kapacitás: 16T Láncvonal: 43.5 Tömeg: 89 gramm

Első váltó (2x8 fokozatú) • Az akadálymentes váltás növeli az országúti kerékpározás élményét » Könnyebb kezelés • Teljes kapacitás: 16 fog (FD-R2000-B, FD-R2000-F)

FD-9000 Első váltó (11-fokozatú, dupla lánctányéros) • Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás Az optimális rugófeszültség pihekönnyű lefelé váltást biztosít • A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett...

Első váltó 2x10 sebességes • Egyenletes, stabil és észrevétlenül finom első váltás »»Könnyű működés »»Ergonomikusabb működtetés »»Kevesebb láncleesés •• Kifinomult L-finombeállítás és alsó helyzet csökkenti a láncleesést • Kiszámítható és...

• Könnyebb első váltó működés »»Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás »»Az új kapcsolóelem-felépítés...

Dupla lánctányérhoz 10 sebességes rendszerekhez Legnagyobb lánckerék 50-56T Alulhúzós kivitel Alumínium acél lánckalitkával. Tömeg: 99 gramm

8 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 56~50T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 114g

Könnyű anyagok és váltás kis erőkifejtéssel - óriási előny. Az új Apex első váltóban megvalósul a biztos leváltások és a könnyed felváltások kritikus egyensúlya. A felhasznált technológia az egyedülálló SRAM Wifli és ZeroLoss, professzionálisan kialakított kanál,...

• Könnyebb első váltó működés » Ergonomikus erőgörbe • Új csatoláskialakítás (kétállású) » Természetes érzetet keltő váltás • Precíz és könnyű elülsőváltó-beállítás » Több bovdenelvezetési lehetőség • Új csatoláskialakítás (kétállású)...

Első váltó (2x8 fokozatú) • Az akadálymentes váltás növeli az országúti kerékpározás élményét » Könnyebb kezelés • Teljes kapacitás: 16 fog (FD-R2000-B, FD-R2000-F)

Belépő szintű országúti elsőváltó dupla hajtóművekhez. 2x7-es rendszerekhez Kompakt hajtóművekkel kompatibilis. Max lánctányér méret: 50t.

• Könnyebb muködésű első váltó » Hosszúkarú kivitel • Láncvilla szöge: 61-66º • Teljes kapacitás: 16 fog

• Könnyebb muködésű első váltó » Hosszúkarú kivitel • Láncvilla szöge: 61-66º • Teljes kapacitás: 16 fog

• A precíziós léptetők gyorsan és finoman mozgatják a váltókeretet; mindig csendes és pontos első váltást biztosítanak • Programozható, automatikus lánckövetés • A támasztócsavar szilárd platformot biztosít az első váltónak a lánc külső lánctányérra...

Maximális első lánctányér: 50-56T

Könnyű anyagok és váltás kis erőkifejtéssel - óriási előny. Az új Apex első váltóban megvalósul a biztos leváltások és a könnyed felváltások kritikus egyensúlya. A felhasznált technológia az egyedülálló SRAM Wifli és ZeroLoss, professzionálisan kialakított kanál,...

Precíz váltás DUAL SIS pozícionált első váltás Széles forgásfont kialakítás Továbbfejlesztett láncterelő Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség)

• Könnyebb első váltó működés » Ergonomikus erőgörbe • Új csatoláskialakítás (kétállású) » Természetes érzetet keltő váltás • Precíz és könnyű elülsőváltó-beállítás » Több bovdenelvezetési lehetőség • Új csatoláskialakítás...