Keresés eredménye

Felsőbilincses (Down Swing) első váltó (2x11-fokozatú) • Pontos és stabil váltás bármely körülmények között • Azonnali reakció • Nagy teljesítményu váltás • Növelt váltóero a mechanikussal szemben • Okos és hatékony fokozatválasztás SHIMANO SYNCHRONIZED...

SIDE SWING első váltó, Dupla első lánctányérhoz Akadálymentes és csendes első váltás terepen Erőteljesebb kifelé váltás A szélesebb húzási tartomány csökkenti a lánc súrlódást hátsó lengéscsillapítós kerékpároknál Extra széles áttételtartomány 36-22T...

SIDE SWING elülső váltó (2x9 fokozatú) • Jobb irányíthatóság a nagyméretű külső gumiknak köszönhetően » Nagyobb hézag a nagy kerekeknek » Rövidebb láncvillával kompatibilis • Nagyobb hatékonyságú váltás és kis működtetőerőigény » Hatékony...

Akadálymentes és csendes első váltás terepen Erőteljesebb kifelé váltás A szélesebb húzási tartomány csökkenti a lánc súrlódást hátsó lengéscsillapítós kerékpároknál. Extra széles áttételtartomány dupla első 36-26 fogas kerékhez Szélesebb abroncstávolság...

Side Swing első váltó. Új kialakítás szélesebb abroncstávolság. Kompatibilis a szélesebb abroncsra szerelt 2,3 collos külső gumival Különböző opciók állnak rendelkezésre Elérhető D, E és M típusú rögzítéssel Elöl húzású bovdenvezetés. 48.8/51.8 mm-es...

SIDE SWING első váltó (3x10 fokozatú) • Zökkenőmentes váltás és kisebb pedálozási sokk » Kis lépések (10 fog) » Hatékony bovdenvezetés • OPTISLICK bovden • Stabil teljesítmény teleszkópos kerékpárokon » Megfelelően vált, ahogy a hátsó felfüggesztés a...

Első váltó (2x10-fokozatú) • Zökkenőmentes váltás és kisebb pedálozási sokk » Kis lépések (10 fog) » Hatékony bovdenvezetés • OPTISLICK bovden • Stabil teljesítmény teleszkópos kerékpárokon » Megfelelően vált, ahogy a hátsó felfüggesztés a tereppel és az...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú) Direct mount rögzítéssel • Fokozott stabilitás, irányíthatóság és váltáshatékonyság »»Nagyobb hézag a nagy kerekeknek •• Új oldalbilincses kivitel nagy kerekű kerékpárhoz »»Rövidebb láncvillával kompatibilis...

Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú) Direct mount rögzítéssel • Fokozott stabilitás, irányíthatóság és váltáshatékonyság »»Nagyobb hézag a nagy kerekeknek •• Új oldalbilincses kivitel nagy kerekű kerékpárhoz »»Rövidebb láncvillával kompatibilis...

• Fokozott stabilitás, irányíthatóság és váltáshatékonyság • Nagyobb hézag a nagy kerekeknek • Új SIDE SWING kivitel nagy kerekű kerékpárokhoz • Rövidebb láncvillával kompatibilis • Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltóműködés érdekében • 50%-kal...

• A szabadalmazott kialakítás segíti a megbízható váltásokat »»Fokozott feszítési tartomány és súrlódésmentes lánc a hosszútávú kerékpározáshoz •• SIDE SWING elülső váltó »»Extra széles áttételtartomány dupla első 36-26 fogas kerékhez •...

- Szélesköru kompatibilitás és javított hajtásstabilitás - Megnövelt vonóerő-tartomány a hosszú utakra és aktív hátsó felfüggesztéshez - Láncvilla szöge: 66-69º - Teljes kapacitás: 10 fog - Tömeg: 140g

A nehéz, durva terepen is élvezetes marad a kerékpározás. Fokozott feszítési tartomány és súrlódásmentes lánc. SIDE SWING elülső váltó. Extra széles áttételtartomány dupla első 36-26 fogas kerékkel. Vázrögzítési lehetőségek széles skálájával Nagyobb...

Oldalra csúszó (SIDE SWING) első váltó (3x11-fokozatú) • Új oldalra csúszó (SIDE SWING) kivitel Nagyobb hézag a nagy kerekeknek Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltó működés érdekében • Erőteljes váltás (+50 % a jelenlegi XTR-hez viszonyítva) (FD-M9020) •...

Oldalra csúszó (SIDE SWING) első váltó (2x11-fokozatú) • Új oldalra csúszó (SIDE SWING) kivitel Nagyobb hézag a nagy kerekeknek Hatékony bowdenvezetés a könnyű váltó működés érdekében • Erőteljes váltás (+50 % a jelenlegi XTR-hez viszonyítva) (FD-M9020) •...

• Megnövelt vonóerő a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kompatibilis a hagyományos felszerelési lehetőségekkel Magas bilincs, D-típus (kétirányú húzásl) Alacsony bilincs, E-típus (lemez nélkül) (csak lefelé húzás) • Opciós:...

SIDE SWING elülső váltó • Akadálymentes váltás a SIDE SWING mechanizmusnak köszönhetően • D, E, M típusú rögzítők kaphatók • 38–28 fogas hajtóműhöz • 48,8–51,8 mm-es láncvonalhoz • Az M típusú rögzítőhöz adapter (ø34,9 mm) (FD-M9100-M) szükséges...