Keresés eredménye

10 sebességes rendszerhez Dual pull: alul-felül húzós kivitel Ajánlott hajtómű fogszámkiosztás: 40/30/22 Alumínium bilincs, és váltótest Acél láncterelő Első lánctányér maximális fogszáma: 40T Legnagyobb fogszám különbség: 18T Láncvilla szög: 66~69° Tömege:...

10 sebességes rendszerhez Dual pull: alul-felül húzós kivitel Alumínium bilincs, és váltótest Acél láncterelő Első lánctányér maximális fogszáma: 34~38T Legnagyobb fogszám különbség: 14T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 136 g

Shimano 10, 11 és a Sram 12 sebességes rendszerével kompatibilis Közép kanalas kivitel Kapcsolható láncstabilizátor Max fogaskerék hátul: 1x 50T, 2x 42T Min fogaskerék hátul: 10T Kapacitás hátul: 40T Max fogszám különbség elöl: 14T Teljes kapacitás: 46T Külső...

- 7075 Aluminum - Sebesség: 10 és 9 - Min/max fogszám: 11-28T - Rövid kanalas kivitel - Súly: 204g

Váltógörgő 11T

Az EMS Swiss által készített összetett anyag 40% üvegszálat tartalmaz, melynek köszönhetően rendkívül szilárd és pontos váltást tesz lehetővé. Tartalmaz az összes váltórendszerhez illeszkedő perselyt. Kompatibilis Shimano 7 és 8 sebességes, Campagnolo 8, 9 és 10...

Az EMS Swiss által készített összetett anyag 40% üvegszálat tartalmaz, melynek köszönhetően rendkívül szilárd és pontos váltást tesz lehetővé. Tartalmaz az összes váltórendszerhez illeszkedő perselyt. Kompatibilis Shimano 9 és 10 sebességes / Mega Range rendszerekkel....

Kerámia csapágyakkal a különösen sima gördülés és a minimális ellenállás érdekében. Speciális kerámia olajjal az extra simaságért. Az EMS Swiss által készített összetett anyag 40% üvegszálat tartalmaz. Tartalmaz az összes váltórendszerhez illeszkedő perselyt. 10T....

Kerámia csapágyakkal a különösen sima gördülés és a minimális ellenállás érdekében. Speciális kerámia olajjal az extra simaságért. Az EMS Swiss által készített összetett anyag 40% üvegszálat tartalmaz. Tartalmaz az összes váltórendszerhez illeszkedő perselyt....

* Kiváló minőségű alumínium váltógörgő. * Extra erős a gyors váltásért. * Remek zárt golyós csapágyak. * 11T. Shimano 9, 10 és 11-sebességes (kivéve: RD-7900 és 7970) és Campagnolo 11-sebességes rendszerekkel kompatibilis.

Shimano 105 (RD-5700) hátsó váltóhoz alsó és felső váltógörgő. Kompatibilis: 5700,5600,5500,M601,M600,M592,M591,M581,M580, M571,M570,M531,M530,M511,M510,M430,M330,T661, T400,T300,F800,F700,C810,MC20,MC18,CT-S500 Gyári kód: Y5XH98120

Első váltó. Precíz váltás. DUAL SIS pozícionált első váltás. Széles forgásfont kialakítás. Továbbfejlesztett láncterelő. Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség). Max nagy lánckerék: 50-56T Max kapacitás: 16T Láncvonal: 43.5 Tömeg: 89 gramm

Shimano Deore 2014 első váltó 2×10 sebességes Dya-Sys rendszerekhez Bilincs helyzete: alsóbilincses Dual Pull rendszerű első váltó Bilincs mérete: 34.9mm (adapterrel: 31.8mm ill 28.6mm - az adapter része a csomagnak) Szín: fekete

Shimano Deore 2014 hátsóváltó 10-sebességes, Shimano Dyna-Sys kompatibilis hátsóváltó Kanálhossz: GS/SGS (normál/hosszú) Teljes kapacitás: 35/43 fog (GS/SGS) Szín: fekete/ezüst Tömeg: GS: 299g / SGS: 308g

Shimano Deore 2014 hátsóváltó 10-sebességes, Shimano Dyna-Sys kompatibilis hátsóváltó Kanálhossz: GS/SGS (normál/hosszú) Teljes kapacitás: 35/43 fog (GS/SGS) Szín: fekete/ezüst Tömeg: GS: 330g / SGS: 339g

SIDE SWING első váltó (2x10 fokozatú) • Zökkenőmentes váltás és kisebb pedálozási sokk » Kis lépések (10 fog) » Hatékony bovdenvezetés • OPTISLICK bovden • Stabil teljesítmény teleszkópos kerékpárokon » Megfelelően vált, ahogy a hátsó felfüggesztés a...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

Első váltó (3x10-fokozatú) • Megbízható váltásteljesítmény • Egyenletes és könnyű váltóműködés » Nagy hézag a váz, a sárvédő és a külső gumi között