Keresés eredménye

10 sebességes rendszerhez Dual pull: alul-felül húzós kivitel Alumínium bilincs, és váltótest Acél láncterelő Első lánctányér maximális fogszáma: 34~38T Legnagyobb fogszám különbség: 14T Láncvilla szög: 66~69° Tömege: 136 g

8 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 56~50T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 114g

9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Csavarral bontható terelőlemezek (láncbontás nélküli szerelhetőséget tesz lehetővé) Első lánctányér maximális fogszáma: 50~56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Bilincsméret: 31,8 és 34,9...

SIDE SWING első váltó (2x10 fokozatú) • Zökkenőmentes váltás és kisebb pedálozási sokk » Kis lépések (10 fog) » Hatékony bovdenvezetés • OPTISLICK bovden • Stabil teljesítmény teleszkópos kerékpárokon » Megfelelően vált, ahogy a hátsó felfüggesztés a...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

2x10-fokozatú hagyományos első váltó • Továbbfejlesztett váltás stabilitás »»Megbízható első váltás változatos terepen »»Megnövelt húzóerő tartomány a hosszú utakra tervezett kerékpároknál lánc dörzsölődés nélkül • Kerékpárosra hangolt »»Szélesebb...

Side-Swing első váltó (2x11-fokozatú) alsóbilincses rögzítéssel • Fokozott stabilitás, irányíthatóság és váltáshatékonyság »»Nagyobb hézag a nagy kerekeknek •• Új oldalbilincses kivitel nagy kerekű kerékpárhoz »»Rövidebb láncvillával kompatibilis...

FD-9000 Első váltó (11-fokozatú, dupla lánctányéros) • Kis kézerőt igénylő, új generációs váltás Az optimális rugófeszültség pihekönnyű lefelé váltást biztosít • A támasztócsavar segít a helyes pozíció megtartásában nagy nyomatékú pedálozás mellett...

Professzionális, nagy merevségű, Dual SIS pozícionált átdobó. Keskeny terelőlemez-távolság; Csökkentett kihajlás; Kapacitás: 15 fog; Súly: 74 g.

Direkt rögzítésű elsőváltó 10 fokozattal kompatibilis (Shimano Dyna-Sys rendszer) Láncvonal: 48,8mm Teljes kapacitás: 14T E2-típusú rögzítési rendszer Láncvilla-szög: 66-69˚ Bilincs anyaga: Aluminium Láncvezető anyaga: Acél

• Könnyebb muködésű első váltó » Hosszúkarú kivitel • Láncvilla szöge: 61-66º • Teljes kapacitás: 16 fog

• 10 fokozattal kompatibilis • Széles forgáspont kialakítás: nagyobb merevség, határozottabb váltás • Rögzítés: bilincses • SIS váltás elől-hátul • Láncvonal: 43,5mm • Max fogszám elől: 50-56fog • Láncvillaszög: 61-66° Áttételi kapacitás 16 fog...

Első váltó 2x10 sebességes • Egyenletes, stabil és észrevétlenül finom első váltás »»Könnyű működés »»Ergonomikusabb működtetés »»Kevesebb láncleesés •• Kifinomult L-finombeállítás és alsó helyzet csökkenti a láncleesést • Kiszámítható és...

• Könnyebb első váltó működés » Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás » Az új kapcsolóelem-felépítés rugalmasabb...

Konzolos első váltó 9 sebességes rendszerekhez Alul húzós kivitel Dupla lánctányérhoz Első lánctányér maximális fogszáma: 50-56T Legnagyobb fogszám különbség: 16T Láncvilla szög: 61~66° Ajánlott láncvonal: 43,5 mm Tömege: 99 g

Dupla lánctányérhoz 10 sebességes rendszerekhez Legnagyobb lánckerék 50-56T Alulhúzós kivitel Alumínium acél lánckalitkával. Tömeg: 99 gramm

Precíz váltás DUAL SIS pozícionált első váltás Széles forgásfont kialakítás Továbbfejlesztett láncterelő Kapacitás: 16T (kis és nagytányér közti különbség)

FD-5801 Első váltó (2x11-fokozatú) • Könnyebb első váltó működés » Az új kapcsolóelem-felépítés jobban illeszkedik a kéz természetes ívéhez, és csökkenti a váltómozdulat végén alkalmazandó erőkifejtés mértékét • 100%-ban tökéletes beállítás » Az...

• Könnyebb első váltó működés » Ergonomikus erőgörbe • Új csatoláskialakítás (kétállású) » Természetes érzetet keltő váltás • Precíz és könnyű elülsőváltó-beállítás » Több bovdenelvezetési lehetőség • Új csatoláskialakítás...

• Könnyebb első váltó működés » Ergonomikus erőgörbe • Új csatoláskialakítás (kétállású) » Természetes érzetet keltő váltás • Precíz és könnyű elülsőváltó-beállítás » Több bovdenelvezetési lehetőség • Új csatoláskialakítás (kétállású)...